根據(jù)潤滑脂的顏色來判斷軸承運行情況是否正常,比較困難。因為不同的潤滑脂內(nèi)部的添加劑不同,運行條件不同,適應溫度范圍不同,不可能有統(tǒng)一的標準。即使是同一種潤滑脂,也可能會由于出廠的批次不同,配方略有不同,而造成顏色的差異。因此,以顏色變化作為依據(jù)可能會不盡相同。
另外,即使?jié)櫥环旁谳S承里,也會變色。這是因為潤滑脂存在氧化問題。
潤滑脂放置(或者運行)一段時間,因和空氣接觸;同時,金屬(軸承本身和軸承室等相關部件)在這個氧化反應中也充當了催化劑的角色。雖然現(xiàn)在有很多潤滑脂都有抗氧化添加劑,但只是降低了氧化的速度,所以,潤滑脂的顏色會一直發(fā)生變化。若軸承運行不正常,或者進入異物等將促使?jié)櫥阅芎皖伾母淖儭H魷囟容^高,潤滑脂將加速氧化,直至碳化變成炭黑色。原因是:軸承本身或者環(huán)境溫度的變化,將導致潤滑脂中的基油不斷地進出增稠劑,同時每次基油回去的時候,不一定完全回去。這樣時間久了,油脂的性能會變化,將不能滿足潤滑?;筒蛔愕臐櫥伾陀锌赡茏兓?。溫度越高,油脂的性能變化就越大,其顏色變化也會越大。如果溫度很高,會碳化,即變成黑褐色。
若軸承進入異物,包括軸承自身磨損或異物與軸及軸承室之間的摩擦產(chǎn)生的金屬屑,潤滑脂將會隨之變成與異物接近甚至相同的顏色。
進入水或其他液體時,其顏色一般會變淺,有時會變成泡沫狀或絮狀。