風(fēng)機(jī)的軸承故障原因及處理方法

文章出處：肯鐵軸承人氣：2950發(fā)表時間：2018-08-08

據(jù)不完全統(tǒng)計，水泥廠的風(fēng)機(jī)發(fā)生振動異常的故障率最高時達(dá)到58.6%，由于振動將造成風(fēng)機(jī)運行不平衡。其中，軸承緊定套配合調(diào)整不當(dāng)，會導(dǎo)致軸承異常溫升與振動。

如某水泥廠在設(shè)備維修期間更換了風(fēng)機(jī)輪葉。輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座固定配合。重新試車時就發(fā)生自由端軸承溫度高，振動值偏高的故障。拆開軸承座上蓋，手動慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動情況，由此可確定軸承運轉(zhuǎn)間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm、轉(zhuǎn)軸偏心達(dá)0.18mm。

由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，所以大型風(fēng)機(jī)采用可自動對心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時，軸承內(nèi)部滾動件因受運動空間的限制，其自動對心的機(jī)能受影響，振動值反而會升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤滑油膜，當(dāng)軸承內(nèi)部間隙因溫升高而降為零時，若軸承運行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量，軸承溫度即會快速爬升。這時，如不及時停機(jī)，軸承終將燒損。軸承內(nèi)環(huán)與軸的配合過緊是本例中軸承運轉(zhuǎn)異常高溫的原因。

處理故障時，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.1mm。重新安裝起動風(fēng)機(jī)，軸承振動值及溫度均恢復(fù)正常。

軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計制造精度不佳，均是軸承運轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝、拆修和維護(hù)，一般在設(shè)計上，多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合的軸承座軸承。然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問題，尤其是適當(dāng)間隙的調(diào)整。軸承內(nèi)部間隙太小、運轉(zhuǎn)溫度急速升高；軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動而在短期內(nèi)故障燒損。

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