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肯鐵軸承
Kentie Precision Bearing
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對(duì)于剛接觸軸承行業(yè)的工作人員來(lái)說(shuō)，很多還不知道滾動(dòng)軸承失效機(jī)理有哪些，下面一起來(lái)看下吧：主要有磨粒磨損、微動(dòng)磨損、腐蝕磨損、刮傷、膠合、疲勞剝落等。
1、磨粒磨損
由于軸承的工作狀況不同，軸承的磨損情況也不盡相同。在正常工作環(huán)境下，也會(huì)有磨粒（如灰塵、沙粒等堅(jiān)硬的微粒）進(jìn)入到軸承的表面；軸承工作時(shí)，磨粒會(huì)將軸承表面當(dāng)作研磨的平面，使表面受到損害，這樣會(huì)出現(xiàn)軸承性能在命前就急劇惡化的情況，主要是在啟動(dòng)、停車或軸頸與軸承發(fā)生邊緣接觸時(shí)預(yù)期壽致幾何形狀改變、精度喪失、軸承游隙加大。
2、微動(dòng)磨損
滾動(dòng)軸承處于非工作狀態(tài)時(shí)，由于外界振動(dòng)載荷的作用，或者處于微幅擺動(dòng)工況時(shí)，滾動(dòng)體在滾道接觸區(qū)附近會(huì)發(fā)生微小的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)幅度很小。潤(rùn)滑油無(wú)法在接觸區(qū)表面重新分布，而使金屬表面直接接觸，并在氧氣的參與下相互作用，造成金屬表面的腐蝕，同時(shí)產(chǎn)生金屬氧化磨屑，這種現(xiàn)象稱為滾動(dòng)軸承的微動(dòng)磨損，這種磨損是由外界環(huán)境引起的不可避免的磨損。
3、腐蝕磨損
滾動(dòng)軸承在運(yùn)行過(guò)程中，不可避免接觸水、水氣以及腐蝕性介質(zhì)，這些物質(zhì)會(huì)引起滾動(dòng)軸承的生銹和腐蝕;另外，在滾動(dòng)軸承運(yùn)行過(guò)程中，還會(huì)受到微電流和靜電作用，造成滾動(dòng)軸承的電流腐蝕;滾動(dòng)軸承的生銹和腐蝕會(huì)造成套圈、滾動(dòng)體表面的坑狀銹、梨皮狀銹，最終造成軸承的失效。
4、刮傷
在滾動(dòng)軸承運(yùn)行過(guò)程中，較大的堅(jiān)硬雜質(zhì)進(jìn)人到軸承間隙中，當(dāng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，雜質(zhì)不會(huì)以同等速度進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生的速度差會(huì)使表面劃出淺痕或者深溝，導(dǎo)致軸承工作性能喪失。
5、膠合
軸承長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作或者保養(yǎng)不當(dāng)，以及承受載荷過(guò)重都會(huì)使軸承整體溫度急劇升高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜破裂;在缺少潤(rùn)滑和重載的情況下，軸承表面就會(huì)出現(xiàn)黏接在起的現(xiàn)象，在發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)使軸承表面破裂或者軸承不能運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、疲勞剝落
長(zhǎng)時(shí)間重載工作，會(huì)使軸承表面金屬達(dá)到其疲勞極限，表面會(huì)出現(xiàn)裂紋般疲勞裂紋與運(yùn)動(dòng)方向垂直，嚴(yán)重后逐漸擴(kuò)大，最后金屬出現(xiàn)疲勞剝落，造成軸承工作性能喪失。
由于滾動(dòng)軸承使用場(chǎng)合復(fù)雜、環(huán)境多變等，滾動(dòng)軸承工作性能喪失往是多種失效形式的綜合表現(xiàn)。
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